Тежкотоварни-хидравлични цилиндри за строително оборудване

Tonghesheng Machinery е един от конкурентните производители и доставчици на високо-качествени тежко-хидравлични цилиндри за строително оборудване и ние също сме оборудвани с професионална фабрика, добре дошли да закупите тежко-тежкотоварни хидравлични цилиндри за продукти на строително оборудване от нашата компания.

 

Тези-тежки хидравлични цилиндри са двойно{1}}действащи, заварени линейни задвижващи механизми, проектирани специално за високо{2}}натоварени строителни машини, включително багери, челни товарачи, багери, булдозери и бормашини. Създадени да издържат на непрекъснати ударни натоварвания, абразивни среди и пикови работни налягания до 35 MPa (5076 PSI), те осигуряват надеждно предаване на енергия за функциите на стрелата, рамото, кофата, кормилното управление и конзолата.

Всички цилиндри са произведени с помощта на дебели -стенни безшевни стоманени тръби, индукционно-закалени хромирани пръти и тежки-уплътнителни пакети от полиуретан/PTFE за елиминиране на вътрешния байпас и външните течове на течност при тежки работни цикли.

 

 

Параметър	Стандартни възможности/обхват на спецификациите
Диапазон на размера на отвора	40 мм – 320 мм (1,57 инча – 12,60 инча)
Диаметър на буталния прът	25 мм – 220 мм (0,98 инча – 8,66 инча)
Максимална дължина на удара	До 6000 мм (236,22 инча)
Работно налягане	Номинално: 16 MPa до 31,5 MPa (2320 – 4568 PSI) Пик: 35 MPa (5076 PSI)
Работна температура	Стандартно: -20 градуса до +80 градуса (-4 градуса F до +176 градуса F) Ниска{0}}температура / висока-температура Уплътнения: -40 градуса до +120 градуса
Материал на цилиндъра	ST52-3 / E355 / 27SiMn безшевна шлифована тръба, грапавост на вътрешната стена Ra По-малко или равно на 0,4 µm
Материал на буталния прът	45# / 42CrMo стомана, индукционно закалена (HRC 50–55), дебелина на хромираното покритие 30–50 µm
Видове монтаж	Сферични плъзгащи лагери, стоманени скоби, опори, напречна -тръба или фланцови опори
Съвместимост с течности	Минерални-хидравлични масла (HLP, HVLP), биоразградими синтетични естери
Омекотяване	Допълнителни прогресивни механични възглавници на главата, капачката или и двете

 

 

Конструкция на варел с-висока производителност:Хонингованите стоманени тръби 27SiMn / E355 издържат на набъбване при пикове на налягането, като поддържат прецизни толеранси на уплътнението на буталото и предотвратяват вътрешния байпас на течността.
Индукционно{0}}закалени хромирани пръти:Хромирането (минимум 30 µm), комбинирано с индукционно втвърдяване, дава устойчива на корозия-повърхност, която отхвърля скални стърготини, абразия от пясък и вдлъбнатини от удар.
Много{0}}етапна уплътнителна система:

• Основното полиуретаново уплътнение на пръта с U-чашка с анти-екструзионен пръстен се справя с високо-налягане.
• Вторичното буферно уплътнение смекчава пиковете на налягането.
• Дву{0}}скелетната чистачка предотвратява навлизането на кал, прах и влага.

Фрикционно{0}}заварени / пълно-проникване заварени краища:Ултразвукови и магнитни -тествани с частици заварки осигуряват структурна цялост между цевта, крайната капачка и монтажните изковки при много-посочно натоварване.
Интегрирани амортизиращи клапани:Прогресивното вътрешно забавяне забавя буталото при границите на хода, намалявайки механичния шум, напрежението на рамката и структурната умора.

 

 

Строителните машини подлагат хидравличните цилиндри на екстремни динамични сили. Изборът на компоненти се персонализира според експлоатационните напрежения:
Динамични ударни натоварвания:Решено с тежка -стенна цилиндърна конструкция и пръти от 42CrMo за предотвратяване на огъване и изкълчване при внезапни промени в натоварването.
Абразивен прах и кал:Защитен от двоен -уст скелет чистач и твърд хромиран слой (минимум 30 µm) за предотвратяване на надраскване на уплътнението и замърсяване с течност.
Странично натоварване и въртящ момент:Смекчава се чрез само-смазващи се сферични лагери и широки бронзови водещи пръстени, които абсорбират страничните сили по време на неравномерни операции по копаене.
Пикове на налягането:Управлява се чрез интегрирани буферни уплътнения и безшевни тръби с висока{0}}производителност, предотвратяващи разширяване на цевта и вътрешна загуба на налягане.
Устойчивост на изкълчване:Цилиндрите с дълъг-ход на стрелата и накланянето се оценяват за якост на колоната, като се използва формулата за изкълчване на Ойлер въз основа на максималните разтоварващи налягания на системата.
Адаптация на топлинния обхват:Нискотемпературните флуоровъглеродни или нитрилни съединения предотвратяват втвърдяването на уплътнението при условия на замръзване, докато опциите Viton поддържат високи температури на флуида по време на продължителна тежка работа.

 

 

Багери (1,5 т – 50 т):Цилиндрите на стрелата, рамото и кофата, способни да се справят с бързи цикли и непрекъснати ударни натоварвания.
Колесни товарачи и багери:Цилиндрите за повдигане, накланяне и шарнирно кормилно управление, изискващи висока задържаща сила и толерантност на странично-натоварване.
Булдозери и грейдери:Цилиндри за повдигане на острието, ъгъл и рипер, изложени на директен удар върху земята и силно замърсяване с мръсотия.
Сондажни платформи и кранове:Цилиндрите за подаване под високо{0}}налягане и цилиндрите на изходните греди, при които отклонението на нулата при статично натоварване е задължително за безопасността на оператора.
Компактори и самосвали:Тежкотоварни{0}}цилиндри за управление и подемник, създадени за продължително излагане на открито и силни вибрации.

 

 

Персонализираните конфигурации се адаптират към специфичните размери на обвивката на OEM и изискванията на хидравличната верига:
Хидравлични портове:SAE фланцови портове (3000/6000 PSI серия), BSPP или NPT резбови връзки; персонализирано насочване на тръбата за масло, директно заварена към цевта.
Разпознаване на позицията:Вътрешни магнитострикционни или линейни индуктивни сензори (IP67/IP69K) за автоматизирано машинно насочване и телеметрия.
Интегриране на клапани:Директно монтирани двойни контра-баланс вентили, пилотно-управляеми възвратни клапани или-колектори за освобождаване на налягането за елиминиране на външни хидравлични маркучи.
Покрития на повърхността на пръта:Никелово-хромирано покритие или лазерна облицовка, налични за силно-корозионни среди, като излагане на-морски или солени пътища.
Втулки за щифтове:Закалени стоманени втулки, само{0}}смазващи се бронзови композитни втулки или необслужваеми-сферични лагери.

 

 

Производственият процес следва строгите стандарти на ISO, за да се гарантира точност на размерите и структурна цялост:
Снабдяване с материали и инспекция:Ултразвуково изпитване на необработени безшевни тръби и кръгли пръти за откриване на вътрешни кухини и микро-пукнатини.
Дълбоко{0}}пробиване и шлифоване/хонинговане:Прецизна механична обработка на вътрешния диаметър на цилиндъра за постигане на Ra По-малко или равно на 0,4 µm покритие и закръгленост в рамките на 0,02 mm.
Обработка и топлинна обработка на бутални пръти:CNC струговане, високо{0}}честотно индукционно закаляване (HRC 50–55 до дълбочина 1,5–3 mm) и безцентрово прецизно шлайфане.
галванопластика:Твърдо хромиране в автоматизирани вани, последвано от тестване със солен спрей (NSS до 96+ часа) за проверка на устойчивостта на корозия.
Заваряване:Автоматизирано MIG/TIG заваряване за крайни капачки и фланци на портове; пълно{0}}проникващо заваряване на ушите на пръта.
Сглобяване на чиста стая:Ултразвуково почистване на части преди сглобяване в среда с-контролирана температура и прах за предотвратяване на замърсяване на уплътнението.

 

 

Всеки произведен цилиндър се подлага на 100% фабрично налягане и функционално тестване преди изпращане. Контролът на качеството следва строга последователност от четири-стъпки:
UT инспекция на суровините:Ултразвуково тестване за елиминиране на подповърхностни дефекти преди обработка.
В-контрол на размерите на процеса:Непрекъснато измерване на координати по време на хонинговане, струговане и шлифоване.
100% хидростатичен тест:Тестван при 1,5 пъти максималното работно налягане (до 50 MPa), за да се провери целостта на заварката и структурната стабилност.
Тест за задържане при нулев-дрейф:Налягането се поддържа в продължение на 5 минути при максимално работно налягане, за да се потвърди целостта на уплътнението (допустимо вътрешно изтичане=0 ml/min).

Допълнителни параметри за качество:
Тест за пробив при ниско{0}}налягане:Проверен при минимално налягане (По-малко или равно на 0,5 MPa), за да се осигури плавно първоначално движение без приплъзване-приплъзване.
Проверка на качеството на Chrome Layer:Дебелиномерите потвърждават 30–50 µm покритие; повърхностно покритие, тествано за Ra По-малко или равно на 0,2 µm.
Контрол на чистотата на течността:Вътрешното масло е промито, за да отговаря на стандарта за чистота ISO 4406 18/16/13 преди запечатване на порта.

 

 

 

Популярни тагове: тежко-натоварени хидравлични цилиндри за строителна техника Китай, производители, доставчици, фабрика, компания, високо-качество, купуване, продукти