Свържете се с нас
- Xingshi Запад Път, Wenfeng Поддрат, Laizhou Град, Shandong, P. Р. Китай
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Хидравлични цилиндри за ножично повдигане
Хидравличните цилиндри на ножичния повдигач работят при тежки работни цикли, високи структурни моменти на огъване и големи ударни натоварвания. Проектирани за електрически и дизелови подвижни повдигащи се работни платформи (MEWP), стационарни промишлени асансьорни маси и док асансьори, тези хидравлични цилиндри с двойно-действие и единично-действие осигуряват стабилно издигане, прецизно позициониране и ефективност при нулево-отнасяне.
Описание
Tonghesheng Machinery е един от конкурентните производители и доставчици на високо-качествени хидравлични цилиндри за ножични повдигачи и ние също сме оборудвани с професионална фабрика, добре дошли да купувате продукти за хидравлични цилиндри за ножични повдигачи от нашата компания.
Хидравличните цилиндри на ножичния повдигач работят при тежки работни цикли, високи структурни моменти на огъване и големи ударни натоварвания. Проектирани за електрически и дизелови подвижни повдигащи се работни платформи (MEWP), стационарни промишлени асансьорни маси и док асансьори, тези хидравлични цилиндри с двойно-действие и единично-действие осигуряват стабилно издигане, прецизно позициониране и ефективност при нулево-отнасяне.
За да издържат на странично-натоварване по време на удължаване на ножичното рамо, цилиндрите разполагат с подсилени водещи втулки, индукционно-закалени бутални пръти и високо-уплътнения за налягане. Всяка единица е проектирана за интегриране на OEM оборудване и подмяна след продажбата, стриктно съвместима със стандартите за безопасност ANSI/SAIA A92.20 и EN 280 за въздушни работни платформи.
Ключови спецификации
|
Параметър |
Спецификация / Обхват |
|
Размер на отвора |
40 mm – 250 mm (1,5" – 10") |
|
Диаметър на пръта |
25 мм – 160 мм (1,0" – 6,3") |
|
Дължина на удара |
До 3000 mm (118") |
|
Работно налягане |
Номинално: 16 – 25 MPa (160 – 250 bar) / Максимално пиково: 31,5 MPa (315 bar) |
|
Работна температура |
Стандартен: -20 градуса до +80 градуса / Пакет за студено време: -40 градуса до +100 градуса |
|
Материал на цилиндъра |
ST52-3 / E355 студено изтеглена шлифована стоманена тръба (грапавост Ra<= 0.4 um) |
|
Материал на буталния прът |
42CrMo4 / 45# стомана, индукционно закалена (HRC 52–58), твърдо хромирано |
|
Дебелина на хромирано покритие |
25 – 30 um, Salt Spray Test Pass >= 96 ч (ISO 9227 NSS / ASTM B117) |
|
Уплътнителна система |
Халит / Меркел / Паркер полиуретанова U-чашка, стъпални уплътнения, фенолни износващи се пръстени |
|
Опции за монтаж |
Сферични плъзгащи лагери, скоба с напречно-пробити отвори за щифтове, стойки |
|
Съвместимост с течности |
Минерално хидравлично масло (ISO VG 32/46), синтетични биоразградими течности |
Ключови характеристики на продукта
Интегрирани безопасни и скоростни предпазители:Възвратните клапани при спукване на маркуча, директно интегрирани в блока на порта на цилиндъра, предотвратяват катастрофални падания на платформата в случай на повреда на външна хидравлична линия.
Странични{0}}натоварващи лагери:Тежки{0}}запълнени със стъклени-пръстени PTFE/фенолни износващи се пръстени поглъщат моментите на изместване на огъване, присъщи на геометрията на връзката на ножичното-рамо, предотвратявайки контакта-с-метал и набраздяване на тръбата.
Уплътнителна геометрия с ниско{0}}триене:Комбинациите по избор на U-чаша и буферно уплътнение намаляват приплъзването-по време на бавно спускане на платформата, като осигуряват плавен контрол без дрънкане.
Вътрешно хидравлично омекотяване:Хидравличните възглавници в края-на-хода намаляват кинетичните сили на забавяне, когато ножичният механизъм се спусне напълно или достигне максимална надморска височина, удължавайки живота на рамката при умора.
Устойчивост на корозия:Покритието на пръти и специалните външни полиуретанови покрития предотвратяват изкривяването на околната среда в строителни среди на открито.
Съображения относно конструкцията на повдигащия механизъм
Кинематиката на ножичното рамо налага уникални вектори на сила върху хидравличните задвижващи механизми в зависимост от тяхната позиция:
Напълно прибрана позиция:Механичното предимство е най-ниското, което изисква максимална максимална сила на цилиндъра, докато страничното натоварване и моментите на огъване са критични.
Напълно разтеглена позиция:Механичното предимство достига най-високата си стойност, изисквайки минимална сила на цилиндъра, докато страничното натоварване и моментите на огъване са намалени.
Пикова тяга при най-ниска надморска височина:Механичното предимство на ножичния лост е в най-ниската си точка, когато е напълно сгънат. Цилиндърът трябва да генерира своята максимална сила на разкъсване при започване на хода.
Изкривяване и стабилност на колоната:Цилиндрите с дълъг-ход, работещи при високо налягане, изискват стриктни изчисления на изкълчване на колоната (формула на колоната на Ойлер, клас 2/3) въз основа на удължената дължина на щифта до -щифта и монтажната геометрия.
Синхронизация на хода:Много{0}}цилиндровите ножични системи изискват тесни вътрешни допуски (<= 0.05 mm displacement variance) to ensure symmetrical platform lifting without structural twisting.
Типични приложения
Ножични асансьори за плочи:Компактни вътрешни електрически платформи, изискващи нулеви течове, нисък шум и плавен пропорционален контрол на спускане.
Ножични асансьори за-терен терен:Дизелови/хибридни платформи с голям-капацитет, работещи в взискателни външни строителни среди с големи ударни натоварвания и излагане на мръсотия.
Индустриални стационарни маси за повдигане:Високо{0}}честотни асансьори за манипулиране на материали, използвани в производствените поточни линии, изискващи издръжливост на високи-цикли на умора.
Док асансьори и платформи за товарене на товари:Оборудване за товарене от-на-камиона, подложено на внезапни ударни натоварвания извън-центъра по време на товарене с мотокар.
Опции за персонализиране
Конфигурация за пренасяне:Опции за монтиране на SAE ORB, NPTF, BSPP или потребителски колекторен блок.
Разпознаване на позицията:Вградени линейни магнитострикционни сензори за ход или външни превключватели за близост за автоматизирано позициониране на платформата и ограничаване на височината.
Пакети за студена среда:Уплътнителни комплекти от нитрил-нитрил (NBR) или флуоровъглеводород (FKM) при ниска-температура, съчетани със съвместимост с флуиди с нисък-вискозитет за-работа под нулата.
Пакети с интегрирани клапани:Фабрично монтирани-контра-баланс вентили, пилотно-задействани възвратни клапани или пропорционални електромагнитни клапани, вградени директно в капачката на цилиндъра.
Пакети с щифтове и втулки:Само{0}}смазващи се бронзови втулки, композитни лагери или щифтове от закалена стомана, които могат да се смазват, за да отговарят на спецификациите на монтажната скоба.
Производствен процес
Работният процес на производство следва четири последователни етапа:
Прецизно хонинговане:Студено{0}}изтеглените безшевни стоманени тръби са шлифовани до повърхностно покритие Ra<= 0.4 um, establishing tight dimensional tolerances and extending seal service life.
Термична обработка и покритие на пръта:Стоманените пръти 42CrMo4 се подлагат на индукционно закаляване до дълбочина от 1,5–2,5 mm, последвано от прецизно шлайфане и галванопластика с твърд хром.
Автоматизирано заваряване:Капачките на цилиндрите, портовете и скобите се съединяват с помощта на роботизирано MIG/MAG заваряване с непрекъснат ултразвуков мониторинг на процеса, за да се провери дълбочината на проникване на заваръчния шев.
Сглобяване на чиста стая:Компонентите преминават през много-етапно ултразвуково обезмасляване преди сглобяване в контролирана среда, за да се сведе до минимум замърсяването с частици (цели за чистота по ISO 4406).
Проверка и тестване
Всеки произведен цилиндър се подлага на 100% фабрична инспекция преди изпращане, включително проверка на размерите и концентричността, тестване под налягане (1,5x работно налягане), изпитване за вътрешен байпас и дрейф течове и проверка за чистота на маслото по ISO 4406.
Тест за хидростатично налягане:Тестван при 150% от номиналното работно налягане за проверка на структурната цялост на заваръчните шевове, цевта и крайните капачки.
Тест за вътрешен теч (байпас):Поддържа се при пълно налягане в продължение на 5 минути с нулев допустим спад на налягането през уплътнението на буталото, за да се гарантира способност за задържане на платформата.
Тест за пробив при ниско{0}}налягане:Проверен при ниско налягане (<= 0.5 MPa) to ensure smooth seal movement without binding or uneven friction.
Тестване със солен спрей:Партидни проби, подложени на непрекъснат неутрален солен спрей (ASTM B117) за проверка на устойчивостта на корозия на хромирани пръти и боядисани повърхности.
Какво трябва да предоставят купувачите за оферта
За да получите точно инженерно предложение и търговска оферта в рамките на 24 часа, изпратете следните технически параметри относно стила на монтаж, диаметъра на отвора, диаметъра на пръта, дължината на хода и разстоянието между центровете на затворения щифт-до-щифта:
Размерни параметри:
Диаметър на отвора (mm или инчове)
Диаметър на буталния прът (mm или инчове)
Обща дължина на хода (мм или инчове)
Затворено разстояние (разстояние от центъра на карфици-до-карфици, когато е напълно прибрано)
Работни параметри:
Работно налягане (номинално и пиково, бар или PSI)
Очакван работен цикъл (цикли/час, часове/ден)
Работен температурен диапазон
Механични изисквания:
Максимална натискаща сила (необходим тонаж при започване)
Максимална сила на издърпване/прибиране
Максимално допустимо странично{0}}натоварване/изместено тегло
Подробности за интерфейса:
Стил на монтаж (горна скоба, долна скоба, диаметър на щифта, тип втулка)
Размер на хидравличния порт и тип резба (SAE, BSPP, метрични)
Изисквания за интегриран клапан (напр. клапан за спукване на маркуча, противовесен клапан)
Търговска информация:
Първоначално количество на прототипа и прогнозен годишен обем (EAV)
Целеви график за доставка
ЧЗВ
В: Как разрешавате вътрешния байпас на уплътнението, причиняващ отклонение на платформата?
О: Отклоняването на платформата обикновено се причинява от влошаване на качеството на уплътнението поради замърсяване с частици или локализирано изкривяване на цевта. Ние използваме полиуретанови U-чашки, комбинирани с анти-екструзионни износващи се пръстени, които поддържат предварително натоварване на уплътнението в целия температурен диапазон. Цевите са прецизно-наточени до Ra<= 0.4 um to prevent micro-scratching on seal lips.
Въпрос: Могат ли тези цилиндри да заменят съществуващите OEM бутилки на асансьори JLG, Genie или Skyjack?
A: Да. Ние произвеждаме резервни цилиндри, проектирани да съответстват на размерите на обвивката, централните линии на монтажа, размерите на щифтовете и местоположението на портовете на основните марки MEWP. Персонализираният монтажен хардуер може да бъде проектиран въз основа на чертежи на оригинално оборудване или примерни единици.
Въпрос: Как се справяте с високи странични-натоварвания, когато ножичният механизъм е напълно повдигнат?
A: Големите странични натоварвания създават високо точково налягане върху водача на пръта на цилиндъра. Ние смекчаваме това, като увеличаваме разстоянието между направляващата втулка на пръта и вътрешното бутало и като използваме фенолни водещи пръстени с високо-натоварване, които разпределят страничните сили върху по-широка повърхност, без да се деформират.
Въпрос: Каква повърхностна защита се препоръчва за платформи за-неравен терен на открито?
О: За тежки външни среди, ние определяме 42CrMo4 индукционно-закалени пръти с минимум 30 um твърдо хромирано покритие (издържа 96+ часа ISO 9227 NSS). Екстериорът на цевта е завършен с дву-компонентен епоксиден грунд и полиуретаново покритие, класифицирано за излагане на ултравиолетови лъчи и корозия на открито.
Популярни тагове: хидравлични цилиндри за ножични повдигачи Китай, производители, доставчици, фабрика, компания, високо-качество, купуване, продукти, Тежък двойнодействащ хидравличен цилиндър, Хидравличен цилиндър за високо налягане за тестово оборудване, Хидравличен тестов цилиндър за високо налягане, Хидравличен цилиндър с голям отвор за стоманодобивни заводи, Заварен хидравличен цилиндър за товарач, Еднодействащ заварен хидравличен цилиндър
Може да харесаш също












