Тежкотоварни заварени хидравлични цилиндри

Tonghesheng Machinery е един от конкурентните производители и доставчици на високо-качествени тежко-заварени хидравлични цилиндри и ние също сме оборудвани с професионална фабрика, добре дошли да купувате тежко-товарни заварени хидравлични цилиндри от нашата компания.

 

Тежко{0}}заварените хидравлични цилиндри са проектирани за взискателни мобилни и индустриални приложения, изискващи структурна твърдост, компактни монтажни отпечатъци и възможности за високо работно налягане. За разлика от дизайните на -закрепващи пръти, заварените цилиндри имат крайни капачки, залепени директно към цевта чрез пълно{3}}автоматично заваряване с проникване, елиминирайки външните -закрепващи пръти и намалявайки външния размер на обвивката.

Тези двойно{0}}и единично-действащи линейни задвижващи механизми преобразуват налягането на хидравличната течност в контролирана механична сила. Те са проектирани за работни цикли, включващи високи импулсни налягания, тежки странични-натоварвания и тежки външни среди в строителството, минното дело, селското стопанство, управлението на отпадъците и оборудването за обработка на тежки материали.

 

 

Параметър	Стандартна гама/техническа спецификация	Ограничения за персонализиране
Диаметър на отвора	1,5 инча до 8,0 инча (38,1 мм – 203,2 мм)	До 12,0 инча (304,8 мм) при поискване
Диаметър на буталния прът	1,0 инча до 5,0 инча (25,4 мм – 127,0 мм)	Налични персонализирани съотношения за устойчивост на изкълчване
Дължина на удара	До 120 инча (3048 mm)	До 240 инча (6096 мм) с междинна опора на пръта
Номинално работно налягане	3000 PSI (20,7 MPa)	До 5 000 PSI (34,5 MPa) пиков/ударен рейтинг
Доказателство за изпитване на налягане	4500 PSI (31,0 MPa) стандарт (1,5x работно налягане)	Може да се конфигурира до 7500 PSI
Работна температура	-20 градуса до +80 градуса (-4 градуса F до +176 градуса F) стандарт	-40 градуса до +200 градуса (-40 градуса F до +392 градуса F) със специални уплътнения
Течни медии	Минерални-хидравлични масла (HLP, HVLP)	Синтетични естери, вода-гликол, био-разградими течности
Материал на цилиндъра	ST52 / E355, студено{2}}изтеглена хонингована стоманена тръба (ID грапавост Ra По-малка или равна на 0,4 µm)	4140 chrome-moly или безшевни неръждаеми тръби
Материал на буталния прът	C45E / 1045 въглеродна стомана, прецизно шлайфана и твърдо хромирана	42CrMo4 индукционно закалена, неръждаема стомана 17-4PH
Дебелина и твърдост на покритието	25–30 µm дебелина на хромираното покритие, повърхностна твърдост по-голяма или равна на 850 HV	Двойно хромирано покритие или покритие от никел-хром
Стандарт за заваряване	AWS D1.1 / ISO 3834-2 роботизиран GMAW/FCAW процес	100% UT/MT без{1}}разрушителен тест за заваряване
Опции за монтаж	Скоба, сферичен лагер, напречна-тръба, фланец, цапфа, монтаж на крака	Персонализирани размери на отворите за щифтове и вложки за втулки

 

 

Твърда моно{0}}конструкция на тялото
Директното роботизирано заваряване на крайните капачки и портовите блокове към хон{0}}завършения стоманен варел създава монолитна структурна единица. Този дизайн елиминира механичното разтягане при натоварване и премахва риска от отпускане на въртящия момент на свързващата -щанга, причинено от вибрации на машината или топлинно разширение.
Намален отпечатък върху плика
Чрез премахване на външни -напречни щанги и структурни крайни-фланци, външният профил е намален с до 20% в сравнение с еквивалентни цилиндри на -напречна щанга. Тази компактна обвивка позволява тясна интеграция в рамена на стрели, рамки на шасито и затворени машинни отделения.
Усъвършенствана система за уплътняване
Конфигурацията за запечатване използва много{0}}етапна настройка за запечатване:
Основно уплътнение на пръта: Полиуретанова U-чашка с активно активиращо налягане за динамично уплътняване.
Вторично буферно уплътнение: Еластомерен пръстен за високо{0}}налягане с-заден{2}}нагоре пръстен против екструдиране за абсорбиране на пикове на налягането.
Уплътнение на чистачките: TPU чистачка с двойни-устни с метална{0}}корпус за почистване на кал, лед и фини отломки.
Уплътнение на буталото: Компактно двойно{0}}действащо PTFE уплътнение на капачката, поддържано от динамични активатори от NBR и износващи се пръстени за нулево отклонение при натоварване.
Прецизни-завършени работни повърхности
Вътрешната стена на безшевния цилиндър е прецизно шлифована до микро-финиш от Ra По-малък или равен на 0,4 µm, осигурявайки ниско триене и дълъг живот на уплътнението. Буталните пръти се подлагат на безцентрово прецизно шлайфане, индукционно закаляване (твърдост HRC 55–60 до дълбочина 1,5–2,5 mm) и твърдо хромирано покритие, за да устои на камъчета, абразивен прах и механично надраскване.
Интегриран портов блок и монтаж на клапан
Портовете са директно заварени към цевта или крайната капачка с помощта на тежки -стенни издатини с резби SAE ORB (O-Ring Boss), NPT или BSPP. Персонализираните монтажни подложки позволяват директен болт-при монтаж на двойно пилотни-управляеми възвратни клапани, контра-баланс вентили или колектори за контрол на потока директно върху тялото на цилиндъра.

 

 

Когато интегрират заварени хидравлични цилиндри в тежко оборудване, инженерите трябва да оценят три ключови физически гранични условия, за да предотвратят механична повреда:
Устойчивост на изкривяване на колоната
Приложенията за натискане с дълъг-ход са ограничени от ограниченията за изкривяване на колоните на Ойлер. Изчисляването на диаметъра на пръта изисква оценка на максималната дължина на хода на натиск, фиксирането на монтажа (напр. скоба-към-скоба срещу твърд фланец) и максималните скокове на налягането в системата. Увеличаването на диаметъра на пръта или включването на вътрешни спирателни тръби разширява капацитета на натоварване при натиск, без да променя обвивката на хидравличната мощност.
Странично-управление на натоварването
Извън{0}}осовите натоварвания, причинени от деформация на рамката или неравномерно механично движение на връзката, налагат големи огъващи моменти върху уплътнението на пръта на цилиндъра. За да предотвратите залепване, нарязване на пръта и преждевременно износване на уплътнението:
Износващи пръстени от-бронз или стъклен-тефлон са вградени както в буталото, така и в уплътнението на пръта.
Добавени са вътрешни ограничителни тръби за увеличаване на разстоянието между водещите лагери, когато прътът е напълно изпънат.
Ударни натоварвания и импулси на налягане
Копаене, смачкване и бърза вентилация генерират преходни пикове на налягането, които могат да надвишат номиналното работно налягане с 1,5x до 2x. Тежките -стенни безшевни стоманени тръби, съчетани с-периферентни ъглови заварки с пълно проникване, предотвратяват разширяването на стените и умората на заваръчните шевове при непрекъснати циклични промени на налягането.

 

 

Земекопна и минна техника:Управление на стрела, рамо и кофа за багери; Цилиндри за управление и накланяне за колесни товарачи; окачване на шасито и цилиндъри за камиони.
Селскостопанска техника:Сгъваеми{0}}задвижващи механизми на крилете за широки-пръскащи щанги, повдигащи цилиндри на теглича, органи за управление на хедера на комбайна и регулатори на дълбочината на дискова брана.
Управление на отпадъците и рециклиране:Високо{0}}циклични цилиндри за опаковъчен панел за камиони за-товарене на отпадъци отзад, повдигащи-повдигачи на куки и главни уплътняващи цилиндри за преси за скрап.
Обработка на материали и горско стопанство:Цилиндрите за удължаване на стрелата за-кранове за неравен терен, задвижващи механизми на скоби за грайфери и крака на стабилизатор на изнесени греди.
Индустриална хидравлика:Тежкотоварни хидравлични преси, повдигачи на машини за формоване на метал и задвижващи механизми за отваряне на вратата на пещта.

 

 

Монтажни крайни фитинги:
Накрайници на пръти с вътрешна/мъжка резба
Скоба със закалени стоманени втулки или сферични лагери
Напречни-тръби с интегрирани гресьорки (нипели Zerk)
Стойки за стойка (междинен, челен или капачен край)
Квадратни или кръгли монтажни фланци (край на главата или капачката)
Опции за омекотяване:
Регулируемо омекотяване в края на хода на главата, капачката или и в двата края за намаляване на забавянето на механичния удар.
Само{0}}компенсиращи не-регулируеми слотове за възглавнички за игли за автоматизирани високоскоростни машини.
Отчитане на обратна връзка за позицията:
Интегрирани магнитострикционни линейни сензори за положение (монтирани вътре в кух-пробитан бутален прът) за-контрол в затворен-контур в реално време.
Външни индуктивни превключватели за близост за дискретно откриване на край-на-ход.
Повърхностна защита и покрития:
Боя: Епоксидни грундове с високо-твърдо вещество, дву-компонентни полиуретанови горни покрития (устойчивост на солен спрей до 500 часа по ASTM B117).
Покритие на пръта: Алтернативни-устойчиви на корозия покрития, включително никел-хром (120 часа оценка при тестване на CASS) за излагане на море или химикали.

 

 

Производственият тръбопровод разчита на автоматизирани машини, сертифицирани оператори по заваряване и строги параметри за контрол на процеса:
Инспекция на суровините:Ултразвуково безразрушително изпитване и спектрален анализ на химичния състав на всички входящи безшевни стоманени тръби (ST52/E355) и твърд прът (C45/42CrMo4).
Машинна обработка и хонинговане:CNC стругове извършват прецизно нарязване на резба и скосяване на отвори. Цилиндричните цилиндри се шлифоват на машини за вертикално хонинговане, за да се постигнат прецизни допуски на диаметъра и повърхностни покрития.
Обработка на бутален прът:Твърдите стоманени пръти са индукционно-закалени, прецизно шлифовани на безцентрови шлифовъчни модули, галвано-покрити с твърд хром и микро-полирани за постигане на ултра-гладко покритие.
Автоматизирано роботизирано заваряване:Капачките на цилиндрите, накрайниците на пръта и издатините на портовете се съединяват чрез много-заваряване с газова метална дъга (GMAW), монтирано на шест-осови роботизирани клетки. Заваръчните съединения отговарят на ISO 5817 ниво на качество B.
Ултразвуково почистване:Машинно обработените и заварени компоненти преминават през много{0}}етажни ултразвукови резервоари за измиване за отстраняване на метални стружки, масла за рязане и частици преди сглобяването на уплътнението.
Сглобяване на чиста стая:Цилиндрите се сглобяват в чиста среда, като се използват специални приспособления за предотвратяване на повреда на уплътнението и вътрешно замърсяване.

 

 

Всеки произведен хидравличен цилиндър преминава през строга проверка на качеството преди изпращане.
100% хидростатично изпитване
Всеки цилиндър се монтира на автоматизиран тестов стенд и се подлага на:

• Тест за доказателствено налягане: Подложен на налягане до 1,5 пъти номиналното работно налягане (напр. 4500 PSI за цилиндър с номинален капацитет 3000 PSI), за да се провери структурната цялост.
• Тест за вътрешен теч (байпас на уплътнението на буталото): Под налягане в една камера, докато се наблюдава противоположният порт за байпас на течността за определено време на престой (разрешен е нулев измерим байпас).
• Тест за външни течове: Визуална проверка и проверка-на падане на налягането при уплътненията на жлезите на пръта, заварките на отворите и заварките на крайната-капачка.
• Тест за пробив при ниско{0}}налягане: Определяне на минималното налягане, необходимо за започване на движение на пръта, осигуряващо плавна работа без преплитане.

Стандарти за проверка на качеството и проследимост

• Чистота на маслото: Тествано по стандарт ISO 4406 (Целева оценка за чистота: 16/14/11).
• Проверка на заваръчните шевове: Тестване с магнитни частици (MT) и ултразвуково изпитване (UT), приложени към структурни заваръчни съединения въз основа на вземане на проби или спецификация на клиента.
• Проверка на размерите: Проверка на машина за измерване на координати (CMM) за критични монтажни размери, подравняване на щифтове и места на резбата на порта.
• Проследяемост на материала: Пълни EN 10204 3.1 сертификати за изпитване на материал, запазени за варели, пръти и структурни крайни изковки.

 

 

Популярни тагове: тежко-заварени хидравлични цилиндри Китай, производители, доставчици, фабрика, компания, високо-качество, купуване, продукти