Методите за монтаж също играят важна роля в производителността на цилиндрите. Обикновено фиксираните стойки върху централната линия на цилиндъра са най-подходящи за пренасяне на силата на права линия и избягване на износване. Общите видове монтаж включват:
Фланец-монтирани-много силни и твърди, но имат малка толерантност към несъответствие. Експертите препоръчват да се монтират краищата на капака за натоварванията при натоварване и крайните крачета, където голямото натоварване поставя буталния прът в напрежение.
Странично монтирани цилиндри - Лесен за монтаж и обслужване, но монтажните елементи създават въртящ момент, тъй като цилиндърът натоварва натоварването, увеличавайки износването и разрушаването. За да избегнете това, задайте ход поне толкова дълго, колкото размера на отвора за страничните монтажни цилиндри (силното натоварване има тенденция да прави кратък ход, а цилиндрите с големи отвори са нестабилни). Страничните стойки трябва да са добре подравнени, а натоварването да се поддържа и направлява.
Опори на централната линия - Издържат усилията върху централната линия, но изискват щифтове за закрепване на щифтовете, за да се предотврати движение при по-високи налягания или при условия на удар.
Пружини закрепват - Изтласквайте силата върху централната линия на цилиндъра и оставяйте цилиндъра да промени подравняването в една равнина. Обичайните типове включват щифтове, скоби и сферични лагери. Тъй като тези опори позволяват цилиндър да се върти, те трябва да се използват с приспособления за завъртане на пръта, които също се въртят. Скрепителните елементи могат да се използват във всякаква ориентация и обикновено се препоръчват за къси удари и цилиндри с малка до средна дължина.
